ENGINE SUPERCHARGER

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine supercharger which can improve responsiveness in acceleration.SOLUTION: An engine supercharger (10) includes an exhaust turbine (30) connected to a compressor (32), and a pressure accumulation tank (36) for supplying auxiliary air to an intake manifold (18)...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: SHIRAKI MUTSUO, ISHINO MINORU
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine supercharger which can improve responsiveness in acceleration.SOLUTION: An engine supercharger (10) includes an exhaust turbine (30) connected to a compressor (32), and a pressure accumulation tank (36) for supplying auxiliary air to an intake manifold (18) in acceleration. During acceleration, auxiliary compressed air which is pressure-accumulated in the pressure accumulation tank (36) until the pressure reaches a pressure of the intake manifold (18) in a steady state is supplied to the intake manifold (18) so as to compensate an amount of intake air supplied from the compressor (32) to an engine (14) in acceleration.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】加速時の応答性能を向上できるエンジン過給装置を提供する。【解決手段】エンジン過給装置(10)は、圧縮機(32)に連結された排気タービン(30)と、加速時にインテークマニホールド(18)に補助空気を供給するための蓄圧タンク(36)と、を有している。そして、加速時には、加速時に、定常時のインテークマニホールド(18)の圧力に至るまで蓄圧タンク36に蓄圧されている補助圧縮空気をインテークマニホールド(18)に供給することで、加速時に圧縮機32からエンジン14へ供給される吸入空気量を補うことができるようになっている。【選択図】図1