ENGINE CONTROL DEVICE

PROBLEM TO BE SOLVED: To alleviate an anxiety that an idling stop is performed in a situation that the idling stop is not desired.SOLUTION: An engine 12 arranged in a vehicle 10 is stopped when a stop condition is established in a state that an IDS permission flag is turned on, and reactivated when a reactivation condition is established. Steering torque applied to a steering wheel 32 is repeatedly detected by a torque sensor 34. Following these situations, an idling stop ECU 28 sets the IDS permission flag to an off-state when a value of the detected steering torque is not smaller than a first threshold, and measures a time at which a state that the value of the detected steering torque is not smaller than a second threshold which exceeds the first threshold continues. The idling stop ECU 28 also sets the IDS permission flag at an on-state when the measured time goes below a reference value, and on the other hand, when the measured time is not shorter than the reference value, maintains the off-state of the IDS permission flag.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】アイドルストップが望ましくない状況下でアイドルストップが実行される懸念を軽減すること。【解決手段】車両１０に設けられたエンジン１２は、ＩＤＳ許可フラグがオンされている状態で停止条件が成立したときに停止され、再起動条件が成立したときに再起動される。また、ステアリングホイール３２に加えられた操舵トルクは、トルクセンサ３４によって繰り返し検知される。これを踏まえて、アイドルストップＥＣＵ２８は、検知された操舵トルクの値が第１閾値以上のときＩＤＳ許可フラグをオフ状態に設定し、検知された操舵トルクの値が第１閾値を上回る第２閾値以上である状態が継続する時間を測定する。アイドルストップＥＣＵ２８はまた、測定された時間が基準値を下回るときＩＤＳ許可フラグをオン状態に設定する一方、測定された時間が基準値以上のときＩＤＳ許可フラグのオフ状態を維持する。【選択図】図１