TRANSMISSION CASE OF MANUAL TRANSMISSION FOR VEHICLE

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a transmission case of a manual transmission for a vehicle which can suppress warpage generated in a portion between a first bearing and a second bearing out of a support wall for rotatably supporting an input shaft and a counter shaft.SOLUTION: A first support wall 20 of a transmission case 12 and a bearing retainer 70 are connected to each other with a reinforcing bolt (coupling member) B2 at the inside of an arrangement line L2 of a plurality of fastening bolts B1. By this constitution, warpage can be suitably suppressed which is generated at a fragile portion between a first input shaft bearing (first bearing) 53 and a first counter shaft bearing (second bearing) 55 out of a first support wall 20 which rotatably supports the input shaft 24 and the counter shaft 26 resulting from the engagement of gear pairs 28, 30, 32, 34, 36, 38 and 40 which are arranged while being constantly engaged with one another between the input shaft 24 and the counter shaft 26.SELECTED DRAWING: Figure 6 【課題】入力軸およびカウンタ軸を回転可能に支持する支持壁のうちの第１ベアリングと第２ベアリングとの間の部分に発生する撓みが抑制される車両用手動変速機のトランスミッションケースを提供する。【解決手段】トランスミッションケース１２の第１支持壁２０とベアリングリテーナ７０とは、複数本の締結ボルトＢ１の配列線Ｌ２よりも内側で、補強ボルト（結合部材）Ｂ２により結合される。これにより、入力軸２４とカウンタ軸２６との間で常時噛み合う状態で設けられたギヤ対２８、３０、３２、３４、３６、３８、４０の噛合いに起因して、入力軸２４およびカウンタ軸２６を回転可能に支持する第１支持壁２０のうちの第１入力軸軸受（第１ベアリング）５３と第１カウンタ軸軸受（第２ベアリング）５５との間の脆弱部分に発生する撓みが好適に抑制される。【選択図】図６