ENGINE CONTROL UNIT

PROBLEM TO BE SOLVED: To efficiently increase a fuel temperature while suppressing a decline in fuel economy of an engine in an engine control unit.SOLUTION: A fuel circulation passage 20 of an engine 10 includes: a supply passage for supplying fuel from a fuel tank 15 through a fuel filter 16 to fuel injection devices 13, 14; and a return passage 19 for returning fuel from the fuel injection devices 13, 14 to the fuel tank 15. An engine control unit includes: a first acquisition section 2 that acquires a fuel correlation temperature correlated with a fuel temperature Tof the engine 10; a second acquisition section 5 that acquires an intake correlation temperature correlated with an intake temperature Tof the engine 10; and a control section 7 for controlling idling speed of the engine 10 on the basis of the fuel correlation temperature and the intake correlation temperature.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】エンジン制御装置に関し、エンジンの燃費低下を抑制しつつ、燃料温度を効率的に昇温させる。【解決手段】エンジン１０の燃料循環通路２０において、燃料タンク１５から燃料フィルタ１６を介して燃料噴射装置１３，１４へ燃料を供給する供給通路と、燃料噴射装置１３，１４から燃料タンク１５に燃料をリターンするリターン通路１９とを設ける。エンジン１０の燃料温度TFに相関する燃料相関温度を取得する第一取得部２を設ける。また、エンジン１０の吸気温度TAに相関する吸気相関温度を取得する第二取得部５を設ける。さらに、燃料相関温度及び吸気相関温度に基づきエンジン１０のアイドル回転数を制御する制御部７を設ける。【選択図】図１