FUEL SUPPLY DEVICE

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel supply device for completely separating a sucked fuel introduction flow path X and a leaked fuel collection flow path Y, thus effectively utilizing low-temperature sucked fuel for reducing sliding heat between a plunger 42 and a cylinder 43 to meet requirements for higher-pressure fuel.SOLUTION: On the outer periphery of a cylinder 43, a first fuel flow path 34 as part of the sucked fuel introduction flow path X and a second fuel flow path 35 as part of the leaked fuel collection flow path Y are provided while being isolated from each other in the axial direction. Because the sucked fuel introduction flow path X and the leaked fuel collection flow path Y are mutually independent, high-temperature leaked fuel is free from mixture into sucked fuel. Thus, low-temperature fuel from a fuel tank 1 is distributed into the sucked fuel introduction flow path X, as it is, and the low-temperature fuel can be effectively utilized for reducing sliding heat between the plunger 42 and the cylinder 43. Besides, because the first fuel flow path 34 is joined to a suction side 31a of a feed pump 31, pump efficiency is not sacrificed.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】吸入燃料導入流路Ｘと漏洩燃料回収流路Ｙとを完全に分離することで、低温の吸入燃料を有効活用してプランジャ４２とシリンダ４３との摺動熱を低減し、更なる燃料の高圧化要求に応えることができる燃料供給装置を提供する。【解決手段】シリンダ４３の外周には、吸入燃料導入流路Ｘの一部をなす第１燃料流路３４と漏洩燃料回収流路Ｙの一部をなす第２燃料流路３５とが軸方向に離隔して設けられており、吸入燃料導入流路Ｘと漏洩燃料回収流路Ｙとが相互に独立しているため、吸入燃料には高温の漏洩燃料が混入することがない。したがって、吸入燃料導入流路Ｘには燃料タンク１からの低温の燃料がそのまま流通し、低温の燃料を有効活用して、プランジャ４２とシリンダ４３との摺動熱を低減することができる。また、第１燃料流路３４をフィードポンプ３１の吸入側３１ａに結合しているため、ポンプ効率を犠牲にすることもない。【選択図】図３