TRANSMISSION TURBO MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an efficient transmission turbo machine.SOLUTION: A turbo machine 10 has a transmission machine 11, a driving unit 12, a first output unit 13 and a second output unit 14. The transmission machine 11 has a large gear having a large gear shaft 18 and a plurality of gea...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an efficient transmission turbo machine.SOLUTION: A turbo machine 10 has a transmission machine 11, a driving unit 12, a first output unit 13 and a second output unit 14. The transmission machine 11 has a large gear having a large gear shaft 18 and a plurality of gears having shafts engaged with the large gear. The driving unit is connected to a first small gear shaft 22 through a first clutch 29, the first output unit is constituted as a compressor, a first process gas is compressed by driving force from the driving unit, the first output unit is connected to the first small gear shaft 22 through a second clutch 30, the first output unit is directly connected to the driving unit without changing a gear ratio of the transmission machine when the first clutch and the second clutch are closed, the output unit 14 is constituted as a compressor, the first process gas or an additional process gas is compressed by the driving force from the driving unit, and the second output unit is connected to the small gear shaft 24 of the transmission machine.SELECTED DRAWING: Figure 1a
【課題】効率的な伝動ターボ機械を提供する。【解決手段】伝動機11、駆動ユニット12及び第1出力ユニット13及び第2出力ユニット14を持つターボ機械10。伝動機11は大歯車軸18を持つ大歯車及びこれと噛み合う軸を持つ複数の歯車を有する。駆動ユニットは第1クラッチ29を経て第1小歯車軸22に連結され、第1出力ユニットが圧縮機として構成され、駆動ユニットからの駆動力にて第1プロセスガスが圧縮され、第1出力ユニットは第2クラッチ30を経て第1小歯車軸22に連結され、第1出力ユニットが第1クラッチ、第2クラッチが閉じている場合、直接的に伝動機の歯車比は変わらずに駆動ユニットに接続し、出力ユニット14が圧縮機として構成され、駆動ユニットからの駆動力にて第1プロセスガス又はさらなるプロセスガスが圧縮され、第2出力ユニットは伝動機の小歯車軸24に接続される。【選択図】図1a |
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