HEADREST

PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to perform front and rear positional adjustment in a substantially horizontal direction and increase a lock strength.SOLUTION: A worm 33 is supported on a connection frame which is attached to a cover for supporting a cushion member, and a sector gear 35 is engaged with the worm 33. A lower part of the sector gear 35 is pivoted by a stationery bracket 34 which is fixed to a headrest frame 20, a slot 351b of a circular arc shape is formed on a body part provided with a tooth, and a guide shaft 354 which is supported on a connection frame 32 is inserted into the slot 351b. A link 36 is bridged between the stationery bracket 34 and the connection frame 32. Thus, a parallel link is formed, and on the other hand, the sector gear 35 and the connection frame 32 are connected to each other via the guide shaft 354 which moves in the slot 351b of a circular arc shape. Consequently, the parallel link is not displaced according to a locus of rotary motion, but is displaced approximately horizontally forwards and rearwards from a reference position.SELECTED DRAWING: Figure 6 【課題】前後への位置調整を略水平方向に行い、かつ、ロック強度を高くする。【解決手段】クッション部材を支持するカバーに取り付けられる連結フレームにウォーム３３を支持し、このウォーム３３にセクターギヤ３５を噛合させている。ヘッドレストフレーム２０に固定される固定ブラケット３４にセクターギヤ３５の下部を軸支し、歯が形成された本体部には円弧状長穴３５１ｂを形成し、この円弧状長穴３５１ｂに連結フレーム３２に支持されたガイドシャフト３５４を挿通する。固定ブラケット３４と連結フレーム３２との間には、リンク３６を掛け渡している。これにより平行リンクを形成する一方、セクターギヤ３５と連結フレーム３２とは、円弧状長穴３５１ｂを移動するガイドシャフト３５４を介して接続している。このため、平行リンクといっても回転運動の軌跡に従って変位するのではなく、基準位置から前後に略水平に変位する。【選択図】 図６