STARTER PROTECTION DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a starter protection device which can prevent a failure of a starter caused by an excess current due to a tire lock state.SOLUTION: A starter protection device 100 includes a starter stop part 103 which stops a starter 102 for activating an engine 101 of an automobil...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a starter protection device which can prevent a failure of a starter caused by an excess current due to a tire lock state.SOLUTION: A starter protection device 100 includes a starter stop part 103 which stops a starter 102 for activating an engine 101 of an automobile, and a mode switch part 104 which switches between a normal mode which, in the activation of the starter 102, permits the starter stop part 103 to stop the starter 102, and an emergency escape mode which prohibits the starter stop part 103 from stopping the starter 102. The mode switch part 104 switches to the normal mode in a tire lock state. The starter stop part 103 stops the starter 102 when the current mode is not the emergency escape mode, and an integrated value of a cam pulse signal or a crank pulse signal in the engine 101 is equal to or less than a threshold value.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】タイヤロック状態に伴う過電流に起因するスタータの故障を防止することが可能なスタータ保護装置を提供する。【解決手段】自動車のエンジン101を始動させるためのスタータ102を停止させるスタータ停止部103と、スタータ102の駆動時にスタータ停止部103によるスタータ102の停止を許可する通常モードとスタータ停止部103によるスタータ102の停止を禁止する緊急脱出モードとを切り替えるモード切替部104と、を備えており、モード切替部104は、タイヤロック状態である場合に通常モードに切り替え、スタータ停止部103は、現在のモードが緊急脱出モードでなく、エンジン101におけるカムパルス信号又はクランクパルス信号の積算値が閾値以下である場合にスタータ102を停止させるスタータ保護装置100である。【選択図】図2 |
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