ALUMINUM STEERING KNUCKLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an aluminum steering knuckle which is light-weight and yet has high rigidity.SOLUTION: An aluminum steering knuckle 20 includes: a body part 21 serving as an attachment portion of a wheel support; a damper connection part 22 connected with a damper; a lower arm conne...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an aluminum steering knuckle which is light-weight and yet has high rigidity.SOLUTION: An aluminum steering knuckle 20 includes: a body part 21 serving as an attachment portion of a wheel support; a damper connection part 22 connected with a damper; a lower arm connection part 23 connected with a lower arm; a tie rod connection part 25 provided at tips of arms 24, which are formed extending from the body part 21, and connected with a tie rod; and a brake caliper installation part 26 in which a brake caliper is installed. In the aluminum steering knuckle 20, the multiple arms 24 are formed along with each other in a vehicle fore and aft direction of the body part 21.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】軽量でありながらも高い剛性を有するアルミ製のステアリングナックルを提供する。【解決手段】アルミ製ステアリングナックル20は、車輪支持体の取り付け箇所となる本体部21と、ダンパーに連結されるダンパー連結部22と、ロワアームに連結されるロワアーム連結部23と、本体部21から延びて形成されるアーム24の先端に設けられてタイロッドに連結されるタイロッド連結部25と、ブレーキキャリパーが設置されるブレーキキャリパー設置部26と、を備えている。また、このアルミ製ステアリングナックル20において、アーム24は、複数形成されるとともに本体部21の車両前後方向に互いに沿って形成されている。【選択図】図2 |
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