DOOR OPENING/CLOSING DEVICE FOR VEHICLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to open/close a door regardless of an engine being actuated as well as make installation on a vehicle be easy.SOLUTION: A motor unit 2 includes: a door opening/closing motor 8; a feed screw mechanism 9; a transmission gear part 10; and a release lever 11 for...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to open/close a door regardless of an engine being actuated as well as make installation on a vehicle be easy.SOLUTION: A motor unit 2 includes: a door opening/closing motor 8; a feed screw mechanism 9; a transmission gear part 10; and a release lever 11 for releasing a holding state of a door catch. The feed screw mechanism 9 includes: a case 15; a screw shaft 16 accommodated inside the case 15; a nut 17 that is coupled with the screw shaft 16 and moves in the shaft direction of the screw shaft 16 by rotation of the screw shaft 16; a cylindrical transmission rod 18 that is accommodated inside the case 15 so as to be capable of sliding in the shaft direction of the screw shaft 16 and encloses the screw shaft 16; a compression spring 19 existing between the nut 17 and the transmission rod 18; and a cage body 20 that surrounds the nut 17, the transmission rod 18's nut 17 side end, and the compression spring 19.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】本発明は、車両への設置を容易にし、かつ、エンジンがかかっているかどうかによらずドアを開閉することができるようにすることを目的とするものである。【解決手段】モータユニット2は、ドア開閉モータ8と、送りねじ機構9と、伝達ギヤ部10と、ドアキャッチの保持状態を解除する解除レバー11とを有している。送りねじ機構9は、ケース15と、ケース15内に収容されているねじ軸16と、ねじ軸16に組み合わされ、ねじ軸16の回転によりねじ軸16の軸方向へ移動するナット17と、ねじ軸16の軸方向へスライド可能にケース15内に収容されており、ねじ軸16を囲繞する円筒状の伝達ロッド18と、ナット17と伝達ロッド18との間に介在している圧縮ばね19と、ナット17と伝達ロッド18のナット17側端部と圧縮ばね19とを囲むかご体20とを有している。【選択図】図4 |
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