POWER STRUT

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power strut with a motor having a rotor having an increased diameter with respect to the diameter of the power strut.SOLUTION: A power strut for a vehicle lift gate has a driver sleeve, a lead screw sleeve, a lead screw, and a spring that is installed in the lead screw sleeve. A gear reduction mechanism and a motor assembly are installed in the driver sleeve for driving the lead screw. The motor assembly has a magnet mounting bracket fixed to the driver sleeve, and a rotor disposed in the magnet mounting bracket. An end cover and multiple permanent magnets are fixed to the magnet mounting bracket. Each of the magnets is positioned between a corresponding pair of adjacent connecting portions, and contacts an inner surface of the driver sleeve, and thereby the driver sleeve provides a magnetic path between the magnets. 【課題】ロータを有するモータを備えたパワーストラットにおいて、ロータの直径をパワーストラットの直径に対して大きくする。【解決手段】車両用リフトゲートのためのパワーストラットが、ドライバスリーブと、主ネジスリーブと、主ネジと、主ネジスリーブ内に取り付けられたバネとを有する。ドライバスリーブには、主ネジを駆動するための歯車減速機構及びモータアセンブリが取り付けられる。モータアセンブリは、ドライバスリーブに固定された磁石取り付けブラケットと、磁石取り付けブラケット内に配置されたロータとを有する。磁石取り付けブラケットには、端部カバー及び複数の永久磁石が固定される。磁石の各々は、対応する１対の隣接する接続部分間に位置付けられてドライバスリーブの内面に当接し、これによってドライバスリーブが磁石間に磁路をもたらす。【選択図】図２