TURBOCHARGER

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a turbocharger that can suppress local wear of vane shafts while preventing deterioration of performance.SOLUTION: A turbocharger includes: a turbine wheel arranged within a turbine housing 11; a supply passage 21 formed around the turbine wheel; variable nozzles 22 disposed in the supply passage 21; and a support plate 29 for supporting the variable nozzles 22. The variable nozzles 22 include a plurality of nozzle vanes 31 and vane shafts 32 for holding the nozzle vanes 31 on one end side. The support plate 29 includes an inner wall portion forming shaft holes 33 through which the vane shafts 32 are inserted. A passage side cutout portion 39 and an opposite side cutout portion 40 are formed on the side of the supply passage 21 and the opposite side of the inner wall portion of the shaft hole 33. The passage side cutout portion 39 is formed on the inner diameter side in the radial direction of the support plate 29, and the opposite side cutout portion 40 is formed on the outer diameter side in the radial direction of the support plate 29. 【課題】性能低下を防止しつつ、ベーンシャフトの局部的な摩耗を抑制することが可能なターボチャージャの提供にある。【解決手段】タービンハウジング１１内に配設されたタービンホイールと、タービンホイールの周囲に形成された供給通路２１と、供給通路２１に配設された可変ノズル２２と、可変ノズル２２を支持する支持プレート２９とを備え、可変ノズル２２は、複数のノズルベーン３１と、ノズルベーン３１を一端側に保持するベーンシャフト３２とを備え、支持プレート２９は、ベーンシャフト３２が挿通される軸孔３３を形成する内壁部を備え、軸孔３３の内壁部における供給通路２１側及び反対側には、通路側切欠き部３９及び反対側切欠き部４０が形成され、通路側切欠き部３９は、支持プレート２９の径方向の内径側に形成されていると共に、反対側切欠き部４０は、支持プレート２９の径方向の外径側に形成されている。【選択図】 図３