PORTABLE ENGINE

PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress that electric equipment systems get wet in drainage.SOLUTION: A portable engine comprises: a fuel tank 13 which accumulates fuel to be burned in an internal combustion engine; electric equipment systems 20, 21 for driving the internal combustion engine; a case body...

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1. Verfasser: KUWAFUJI MAKOTO
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress that electric equipment systems get wet in drainage.SOLUTION: A portable engine comprises: a fuel tank 13 which accumulates fuel to be burned in an internal combustion engine; electric equipment systems 20, 21 for driving the internal combustion engine; a case body 15 which stores the internal combustion engine, the fuel tank 13, and the electric equipment system 20, 21; and a cover part 15E which blocks an opening 15D of the case body 15. The fuel tank 13 projects so as to overhang outward than a connection position R at an upper part between the case body 15 and the cover part 15E, and is arranged so that the projected part 131 faces the connection position R. The electric equipment systems 20, 21 are arranged at a lower part of the projected part 131 of the fuel tank 13. An avoidance member (buffer material 30) which avoids water intruded from the connection position R and transmitted along the projected part 131 from the electric equipment systems 20, 21 is provided between the cover part 15E and the fuel tank 13, and between the projected part 131 and the electric equipment systems 20, 21. 【課題】 排水時に電装系が濡れてしまうことを抑制することができる。【解決手段】 携帯型エンジンは、内燃機関で燃焼される燃料を貯留する燃料タンク13と、内燃機関を駆動するための電装系20,21と、内燃機関、燃料タンク13及び電装系20,21を収納するケース本体15と、ケース本体15の開口部15Dを閉塞するカバー部15Eと、を備えている。燃料タンク13は、ケース本体15とカバー部15Eとの上部の連結位置Rよりも外側へ張り出すように突出し、なおかつ当該突出部分131が連結位置Rに対向するように配置されている。電装系20,21は燃料タンク13の突出部分131の下方に配置されている。カバー部15Eと燃料タンク13との間であって突出部分131と電装系20,21との間には、連結位置Rから侵入し突出部分131を伝わってきた水を電装系20,21から回避させる回避部材(緩衝材30)が設けられている。【選択図】 図3