VEHICLE BODY STRUCTURE OF AUTOMOBILE

PROBLEM TO BE SOLVED: To rigidly fix a door striker and a side outer panel without the need for a special bracket to a CFRP-made cabin.SOLUTION: A pair of left and right side frames 15 of the CFRP-made cabin which is formed into a bathtub shape are connected to each other by an inverted U-shape roll bar 20, and the outside of the cabin in a vehicle width direction is covered with a side outer panel 25. A door striker attachment bracket 73 for attaching a door striker 71 which locks a door 39 in a closed position is fixed to the roll bar 20, and the side outer panel 25 is fixed to the door striker attachment bracket 73. Thereby, by rigidly fixing the side outer panel 25 by using the door striker attachment bracket 73 arranged at the roll bar 20 being a reinforcing member, the special attachment bracket becomes unnecessary, and not only the number of part items is reduced, but also the attachment rigidity of the side outer panel 25 is enhanced. 【課題】ＣＦＲＰ製のキャビンに特別の取付ブラケットを必要とせずにドアストライカおよびサイドアウタパネルを強固に固定する。【解決手段】バスタブ状に形成されたＣＦＲＰ製のキャビンの左右一対のサイドフレーム１５間を逆Ｕ字状のロールバー２０で接続し、キャビンの車幅方向外側をサイドアウタパネル２５で覆う。ドア３９を閉位置に係止するためのドアストライカ７１を取り付けるドアストライカ取付ブラケット７３をロールバー２０に固定し、ドアストライカ取付ブラケット７３にサイドアウタパネル２５を固定したので、強度部材であるロールバー２０に設けたドアストライカ取付ブラケット７３を利用してサイドアウタパネル２５を強固に固定することで、特別の取付ブラケットが不要になって部品点数が削減されるだけでなく、サイドアウタパネル２５の取付強度が高められる。【選択図】図４