TRANSAXLE FOR VEHICLE

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce a jolt of a vehicle body when an engine and a first motor are in operation simultaneously.SOLUTION: A transaxle 1 for a vehicle includes: an engine shaft 11 connected to an engine 2 mounted on a vehicle; an output shaft 14 disposed parallel to the engine shaft 11, for transmitting motive power to a drive shaft 4 of the vehicle through a differential 16; a motor shaft 12 disposed parallel to the output shaft 14 and connected to an electric motor 3 mounted on the vehicle; a first gear set 28 for transmitting motive power between the engine shaft 11 and the output shaft 14; and a second gear set 29 for transmitting motive power between the motor shaft 12 and the output shaft 14. The first gear set 28 is composed of two gears 22, 27 of which the number of meshing teeth is one, and the second gear set 29 is composed of three gears 26, 22, 27 of which the number of meshing teeth is two. 【課題】エンジンと第１の電動機の同時作動時における車体の揺れを低減する。【解決手段】車両に搭載されたエンジン２に接続されるエンジン軸１１と、エンジン軸１１と平行に配置され、車両のドライブシャフト４に差動装置１６を介して動力を伝達する出力軸１４と、出力軸１４と平行に配置され、車両に搭載された電動モータ３に接続されるモータ軸１２と、エンジン軸１１と出力軸１４との間で動力を伝達する第１のギヤ組２８と、モータ軸１２と出力軸１４との間で動力を伝達する第２のギヤ組２９と、を備えた車両のトランスアクスル装置１であって、第１のギヤ組２８を２つのギヤ２２、２７で構成しその噛み合い数を１つとし、第２のギヤ組２９を３つのギヤ２６、２２、２７で構成しその噛み合い数を２つにする。【選択図】図１