VEHICULAR SEAT
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular seat capable of simultaneously materializing both weight saving and improvement of rigidity of a fastening part with a reclining mechanism in a resin seat back framework.SOLUTION: A seat back frame is formed of a resin, and a metal bracket 50 has an outer...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular seat capable of simultaneously materializing both weight saving and improvement of rigidity of a fastening part with a reclining mechanism in a resin seat back framework.SOLUTION: A seat back frame is formed of a resin, and a metal bracket 50 has an outer metal bracket 52 and an inner metal bracket 54. A base part 52A of the outer metal bracket 52 is disposed in a state that the base part 52A comes into face-to-face contact with the outer face 22A of a side frame base part 22 of the seat back frame, and a base part 54A of the inner metal bracket 54 is disposed in a state that the base part 54A comes into face-to-face contact with the inner face 22B of the side frame base part 22. Bolts 70, 72 penetrate the outer metal bracket 52, the side frame base part 22 and the inner metal bracket 54, and the metal bracket 50 and the side frame base part 22 are fastened by the bolts 70, 72 and nuts 74, 76.
【課題】軽量化と樹脂シートバック骨格におけるリクライニング機構との締結部の剛性向上とを両立できる車両用シートを提供する。【解決手段】シートバックフレームは樹脂で形成されており、金属ブラケット50は外側金属ブラケット52と内側金属ブラケット54とを有している。外側金属ブラケット52の基部52Aはシートバックフレームのサイドフレーム基部22の外側面22Aに面接触した状態で配置されており、内側金属ブラケット54の基部54Aは、サイドフレーム基部22の内側面22Bに面接触した状態で配置されている。ボルト70、72が外側金属ブラケット52、サイドフレーム基部22及び内側金属ブラケット54を貫通しており、ボルト70、72及びナット74、76によって、金属ブラケット50とサイドフレーム基部22とが締結されている。【選択図】図1 |
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