IMPIANTO ELETTRICO DI AUTOVEICOLO CON MACCHINA ELETTRICA AVENTE FUNZIONE DI GENERATORE DI RETE DI BORDO

Impianto elettrico di autoveicolo con macchina elettrica avente funzione di generatore di rete di bordo.Sono noti impianti elettrici di autoveicoli con una macchina elettrica (1) che, in un primo tipo di servizio, viene fatta funzionare come generatore di rete di bordo, con un regolatore (10) per l&...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: BLAUENSTEINER WOLF-DIETER, STEINKAMPER REINHARD, LOOSE GUNTER, BRINKMEYER HORST, WIRTH ALFRED, MUNKEL GERHARD, BINDER THOMAS
Format: Patent
Sprache:ita
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Beschreibung
Zusammenfassung:Impianto elettrico di autoveicolo con macchina elettrica avente funzione di generatore di rete di bordo.Sono noti impianti elettrici di autoveicoli con una macchina elettrica (1) che, in un primo tipo di servizio, viene fatta funzionare come generatore di rete di bordo, con un regolatore (10) per l'impostazione della corrente di eccitazione per la macchina elettrica nonché con una utenza elettrica (8) con potenza richiesta comparativamente alta, ad esempio con un dispositivo di riscaldamento per un catalizzatore di gas di scarico.Il nuovo impianto prevede, inoltre, un commutatore (5) mediante il quale una uscita della macchina elettrica è collegabile a scelta con un conduttore di alimentazione (7) della rete di bordo oppure con l'utenza, nonché una unità di comando (2) per il controllo del regolatore e del commutatore a scelta in un primo tipo o in un secondo tipo di servizio, in modo che la macchina elettrica è collegata con la rete di bordo e il regolatore imposta la tensione di esercizio su una tensione di rete di bordo oppure la macchina elettrica è collegata con l'utenza e il regolatore imposta la tensione di esercizio su un valore nominale più alto. Oltre a queste A motor vehicle electrical system has an electrical machine with an on-board power supply generator function. The electrical machine can be operated, in a first mode, as an on-board power supply generator, having a regulator for setting the excitation current for the electrical machine, and having an electrical load having a comparatively high power consumption, for example a heating device for an exhaust gas catalytic converter. A changeover switch, by means of which an output of the electrical machine can optionally be connected to an on-board power supply cable or to the load, as well as a control unit for controlling the regulator and changeover switch optionally in the first mode or a second mode, is provided so that the electrical machine is connected to the on-board power supply and the regulator regulates the operating voltage at an on-board power supply voltage. Alternatively, the electrical machine is connected to the load and the regulator regulates the operating voltage at a higher nominal value. In addition to these two functions, a third function as a starter motor is provided for the electrical machine.