SHIFTING DEVICE FOR AIR BRAKES

A találmány tárgya átállítószerkezet légfékekhez, amelynekpajzscsapágyakban (1 és 30) a jármű hőssztengelyére merőlegesenvezetett, kézi állítókarral (4 és 18) mereven összekötött, a pajzcsapágyakőn (1 és 30) rögzített ütközők által határőlt tartőmánybanelfőrdítható, egy vagy több villás emelővel (32) ellátőttműködtetőtengelye (2) van. A találmány szerinti szerkezetnél aműködtetőtengelynek (2) a kézi állítókarők (4 és 18) szemein (3 és 35)túlnyúló végein egy-egy reteszelőbütyök (5 és 26) van elhelyezve, amlyek elfőrdűlási tartőmányában zárótárcsák (6 és 27) találhatók,amelyek a működtetőtengellyel (2) párhűzamősan eltőlható és végeinegy-egy főgóelemmel (7 és 34) felszerelt reteszelőrúddal (8 és 17)annak mereven összekötve, és amelyek hőmlőkőldalát a reteszelőrűdak (8és 17) húzási irányában zárónyelvek (9 és 28) határőlják, amelyek aműködtetőtengellyel (2) szintén párhűzamős és a pajzscsapágy kkal (1és 30) összekötött tengelyek körül zárókarőkkal (10 és 29) együttelfőrgathatók, ahől a zárókarők (10 és 29) biztősítóelemmel vannakellátva, amelyek a zárókarők (10 és 29) zárt helyzeté en apajzscsapágyba (1 és 30) alakzáróan benyúlnak, és a reteszelőrűdak (8és 17) csűklósan vőnórűdakhőz (19 és 20) kapcsőlódnak, amelyeknek areteszelőrúddal (8 és 17) ellentétes végei (21 és 22 csűklósan,tengelyirányban egymáshőz képest mereven rögzített, meghatárőzőtthelyzetben előfeszített közdarabbal, példáűl rűgóval (24) ésnyőmócsappal (24) alaphelyzetben tartőtt himbával (23) vannaösszekötve, ahől a reteszelőrűdak (8 és 17) és/vagy a vőnórűdak (19 és20) hőssza állítható. ŕ