SYSTEM AND METHOD FOR THE AUTOMATIC ACTIVATION AND DEACTIVATION OF AN INTERCONNECTED SYSTEM CONTROLLING THE MOORING SPEED OF SHIPS

Η εφεύρεση αναφέρεται σε μέθοδο και σύστημα που ενεργοποιεί και απενεργοποιεί αυτόματα ένα διασυνδεόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας παραβολής πλοίων. Η αυτοματοποίηση επιτυγχάνεται μετά από επεξεργασία μηνυμάτων Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης Πλοίων (AIS) από τα οποία αναγνωρίζεται αφενός μεν η ταυ...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SAKELLARIOU ALEXANDROS, SAKELLARIOU ANDREAS
Format: Patent
Sprache:eng ; Greek
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Η εφεύρεση αναφέρεται σε μέθοδο και σύστημα που ενεργοποιεί και απενεργοποιεί αυτόματα ένα διασυνδεόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας παραβολής πλοίων. Η αυτοματοποίηση επιτυγχάνεται μετά από επεξεργασία μηνυμάτων Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης Πλοίων (AIS) από τα οποία αναγνωρίζεται αφενός μεν η ταυτότητα του πλοίου αφετέρου δε η θέση και πορεία του. Από τα τελευταία, συνάγεται η εκτέλεση επικείμενης παραβολής του σε συγκεκριμένη θέση του λιμανιού και τίθεται σε λειτουργία μέσω λογισμικού ένα διασυνδεόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας παραβολής πλοίων. Αντίστοιχα, η λήψη μηνύματος Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης Πλοίων (AIS) που σηματοδοτεί αγκυροβολιά απενεργοποιεί το διασυνδεόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας παραβολής πλοίων. Subject: system and method for the automatic activation and deactivation of an interconnected system controlling the mooring speed of ships. Automation is obtained upon processing of messages derived from an Automatic Identification System (AIS) recognizing the identity of the ship as well as the position and course thereof. Afterwards, it follows -with the assistance of a software programme- the shipÆs mooring at a precise location of the harbour and the actuation of an interconnected system destined for controlling the mooring speed of the ship. Respectively, the invented mooring-controlling system is deactivated upon reception of message emitted from said automatic identification system signalling the anchoring process of the ship.