SYSTEM FOR ELECTRICAL - HYDRAULIC MOVEMENT OF VALVES

ο σύστημα αποτελείται από μια αντλία (1) η οποία προσάγει με πίεση το υδραυλικό υγρό μέσω κατάλληλης γραμμής στην κοινή γραμμή παροχών (7) από όπου με την διαχείριση ηλεκτρονικού υπολογιστή διοχετεύεται μέσω ανεπίστροφων ηλεκρομαγνητικών βαλβίδων (9) και ρυθμιστών ροής (11) σε κύλινδρο (13), το έμβολο (14) του οποίου πιεζόμενο ωθεί το στέλεχος της βαλβίδας (16) του κινητήρα και την ανιοίγει. Τοκλείσιμο της βαλβίδας (16) γίνεται από το επανατακτικό της ελατήριο αφού ενεργοποιηθεί η ανεπίστροφη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (10) οπότε το υγρό μέσω σωλήνα (18) μεταφέρεται σε κοινή γραμμή επιστροφών(20). Απο εκεί μέσω γραμμής κατευθύνεται στην είσοδο της αντλίας (1) δημιουργώντας έτσι κλειστό κύκλωμα. Με αυτόν τον τρόπο ελέγχοντας την παροχή του υγρού σε κάθε κύλινδρο (13) και την διάρκεια πίεσης του επί του εμβόλου (14) μπορούμε να ρυθμίζουμε το μέγεθος και την διάρκεια ανοίγματος της κάθε βαλβίδας (16) πετυχαίνοντας άπειρες δυνατότητες μεταβολής χρονισμού. ΰ he system consists of a pump (1) which brings the hydraulic liquid under pressure through a suitable line to the common supply line (7), wherefrom, controlled by a computer, it is passed through one way electromagnetic valves (9) and flow adjusters(11), to a cylinder (13), the piston (14) of which, pressed, pushes the stem of the valve (16) of the engine and opens it. The closure of the valve (16) is effected by its return spring, once the one-way electromagnetic valve (10) is activated, in which case the liquid is transported via a tube (18) to a common return line (20). From there it is directed to the inlet of the pump (1), thus creating a closed circuit. In this manner, by controlling the supply of liquid to each cylinder (13) and the duration of its pressure onto the piston (14), one can adjust the size and the duration of the opening of each valve (16), achieving infinite timing variations.