Roue à dispositif de freinage magnétique pour véhicule, atterrisseur d'aéronef et aéronef équipés d'une telle roue

Roue (103) freinée de véhicule, comprenant au moins une partie de moyeu (104.1) et une partie de jante (105.1) coaxiale à la partie de moyeu (104.1) et reliée à la partie de moyeu (104) par une partie de voile (106.1), la roue comportant un dispositif de freinage magnétique à courant de Foucault com...

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Hauptverfasser: KLIM, Graeme Peter Arthur, SANTER, Lucas Fernand Jean-Marie, POPO, Denilson Chumbo
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Roue (103) freinée de véhicule, comprenant au moins une partie de moyeu (104.1) et une partie de jante (105.1) coaxiale à la partie de moyeu (104.1) et reliée à la partie de moyeu (104) par une partie de voile (106.1), la roue comportant un dispositif de freinage magnétique à courant de Foucault comprenant un rotor (3) lié en rotation à la roue et un stator (2) qui est mobile en rotation par rapport à la partie de jante (105.1) et au rotor (3) et qui porte une pluralité d'aimants (11) apte à émettre un flux magnétique engendrant dans le rotor (3), réalisé en matériau électriquement conducteur, des courants de Foucault lorsque le stator (2) et le rotor (3) sont en regard l'un de l'autre et en mouvement relatif. Le rotor (3) est d'une seule pièce avec la partie de jante (105.1). Atterrisseur et aéronef comportant une telle roue. FIGURE DE L'ABREGE : Fig. 3 The invention relates to a landing gear for an aircraft comprising a leg having an end carrying a shaft on which a wheel (103) is mounted. The wheel comprises a hub (104.1) and a rim (105.1) that is coaxial with the hub and connected to the hub via a disc portion (106.1). The wheel comprises an eddy-current magnetic braking device (1) comprising a rotor (3) that is rotatably connected to the wheel and a stator (2) that is rotatably connected to the leg, that is rotatable with respect to the rim (105.1) and to the rotor (3), and that carries a plurality of magnets (11, 12, 13, 14) capable of emitting a magnetic flux in the rotor. The rotor is made of an electrically conductive material so as to be able to give rise to eddy currents and the rotor is formed of one piece with the rim (105.1).