MODULE DE DEVIATION DE JET POUR UN INVERSEUR DE POUSSEE D'UNE TURBOMACHINE D'AERONEF

Module de déviation de jet (26) pour un inverseur de poussée (10) d'une turbomachine d'aéronef, ce module (26) s'étendant dans une surface (P) et comportant : - des longerons (32) qui sont espacés les uns des autres et parallèles les uns aux autres, - au moins un élément de déviation...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SOREL,, Mickaël, DESJOYEAUX,, Bertrand Léon Marie, HUS,, Vianney, DELARUE,, Jean-Baptiste
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS JET-PROPULSION PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Module de déviation de jet (26) pour un inverseur de poussée (10) d'une turbomachine d'aéronef, ce module (26) s'étendant dans une surface (P) et comportant : - des longerons (32) qui sont espacés les uns des autres et parallèles les uns aux autres, - au moins un élément de déviation (34) qui s'étend entre les longerons (32) et qui est relié à ces longerons (32), - deux profilés de fixation, respectivement avant (36) et arrière (38), qui sont reliés aux longerons (32) et qui forment avec deux de ces longerons (32) un contour périphérique du module (26), caractérisé en ce qu'un premier des profilés de fixation (36, 38) comprend au moins deux chapes d'articulation (90) qui sont parallèles entre elles et aux longerons (32) et qui comprennent chacune un orifice (92), les orifices (92) des chapes (90) étant alignés et définissant un axe (A) de pivotement du module (26). Figure pour l'abrégé : Figure 21 The invention relates to a jet deflection module (26) for a thrust reverser (10) of an aircraft turbine engine, this module (26) extending in a surface (P) and comprising: - longitudinal members (32) which are spaced apart from one another and parallel to one another; - at least one deflection member (34) which extends between the longitudinal members (32) and which is connected to these longitudinal members (32); - two, respectively front (36) and rear (38), attachment profiles which are connected to the longitudinal members (32) and which form, together with two of these longitudinal members (32), a peripheral contour of the module (26), a first of the attachment profiles (36, 38) comprising at least two clevis joints (90) which are parallel to one another and to the longitudinal members (32) and which each comprise a hole (92), the holes (92) of the clevis joints (90) being aligned and defining a pivoting axis (A) of the module (26), characterised in that the clevis joints (90) extend in the continuation of the longitudinal members (32).