Actionneur électromécanique
La présente invention concerne un actionneur électromécanique (1, 1') comprenant un moteur électrique (3) logé dans un boîtier (2), le moteur électrique (3) agissant sur un élément de sortie de couple apte à être couplé avec un élément d'une boîte de transmission d'un véhicule automob...
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Format: | Patent |
Sprache: | fre |
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Zusammenfassung: | La présente invention concerne un actionneur électromécanique (1, 1') comprenant un moteur électrique (3) logé dans un boîtier (2), le moteur électrique (3) agissant sur un élément de sortie de couple apte à être couplé avec un élément d'une boîte de transmission d'un véhicule automobile, l'élément de sortie de couple étant relié au moteur électrique (3) par des moyens d'entraînement (4), l'élément de sortie de couple étant un arbre principal (7) configuré pour tourner autour de son axe de rotation (X) avec une première extrémité (7a) et une seconde extrémité (7b). L'actionneur (1, 1') comprend en outre une carte électronique (13) située dans le boîtier (2), la carte électronique (13) comprend un capteur (14) qui fait face à un aimant (17) monté sur un support (16) couplé à la seconde extrémité (7b) de l'arbre principal (7) au moyen d'un premier mécanisme roto-linéaire (15). Figure pour l'abrégé : Figure 1
The present invention relates to an electromechanical actuator (1, 1') comprising an electric motor (3) housed in a housing (2), the electric motor (3) acting on a torque output element capable of being coupled to an element of a transmission gearbox of a motor vehicle, the torque output element being connected to the electric motor (3) by drive means (4), the torque output element being a main shaft (7) configured to rotate about its axis of rotation (X) with a first end (7a) and a second end (7b). The actuator (1, 1') further comprises a circuit board (13) located in the housing (2), the circuit board (13) comprises a sensor (14) which faces a magnet (17) mounted on a support (16) coupled to the second end (7b) of the main shaft (7) by means of a first swivel-linear mechanism (15). |
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