Procédé de commande d'un moteur de véhicule automobile comprenant au moins un mode de réglage du moteur visant à augmenter la quantité de calories issues du moteur utilisée par un système de chauffage du véhicule

Ce procédé de commande d'un moteur à combustion interne à allumage commandé d'un véhicule comprenant un système de chauffage configuré pour récupérer l'énergie thermique du moteur afin de chauffer l'habitacle du véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : une étape de mesure de la température d'un liquide de refroidissement du moteur ,une étape de réglage du moteur selon un premier mode réalisée si la température mesurée est inférieure ou égale à une première valeur prédéfinie et tant que la température mesurée reste inférieure à une deuxième valeur prédéfinie supérieure à la première, etune étape de réglage du moteur selon un deuxième mode de réglage si la température mesurée est supérieure à ladite première valeur ou si la température mesurée est supérieure ou égale à ladite deuxième valeur; ledit premier mode de réglage visant à augmenter la quantité de calories issues du moteur. Figure pour l'abrégé : Figure 7 The invention relates to a method for controlling a controlled-ignition internal combustion engine of a vehicle comprising a heating system configured to recover the thermal energy of the engine in order to heat the passenger compartment of the vehicle, characterised in that it comprises the following steps: - a step of measuring the temperature of a coolant of the engine, - a step of adjusting the engine according to a first mode, which step is implemented if the measured temperature is less than or equal to a first predefined value and as long as the measured temperature remains below a second predefined value that is greater than the first, and - a step of adjusting the engine according to a second adjustment mode if the measured temperature is greater than the first value or if the measured temperature is greater than or equal to the second value; the first adjustment mode being intended to increase the amount of calories from the engine.