PANNEAU D'ATTENUATION ACOUSTIQUE OPTIMISE POUR UNE TURBOMACHINE D'AERONEF

L'invention concerne un panneau d'atténuation acoustique pour une turbomachine (10) d'aéronef, ledit panneau comportant des première et seconde peaux (30, 32) et une âme (34) comportant au moins une cellule polygonale (36) munie d'une cavité interne (40) qui communique avec au moins un trou (38) formé dans ladite première paroi (30), ladite cavité étant d'une première hauteur (H1) entre les première et deuxième peaux (30, 32), caractérisé ce que chaque cavité (40) comporte au moins une cloison interne (44), cette cloison interne (44) s'étendant sensiblement à partir de la première peau (30) perpendiculairement aux première et deuxième peaux (30, 32) selon une deuxième hauteur (H2) inférieure à la première hauteur (H1), et transversalement entre deux parois latérales (42) de la cellule (36), et divisant la cavité (40) en au moins deux poches adjacentes (50) communiquant entre elles et avec le trou (38). Figure pour l'abrégé : Figure 4. The invention relates to a sound attenuation panel for an aircraft turbomachine (10), the panel comprising first and second skins (30, 32) and a core (34) comprising at least one polygonal cell (36) provided with an internal cavity (40) in communication with at least one hole (38) formed in the first wall (30), the cavity having a first height (H1) between the first and second skins (30, 32), characterised in that each cavity (40) comprises at least one internal partition (44), the internal partition (44) extending substantially from the first skin (30) perpendicular to the first and second skins (30, 32) over a second height (H2) that is less than the first height (H1) and transversely between two side walls (42) of the cell (36), which internal partition divides the cavity (40) into at least two adjacent pockets (50) in communication with one another and with the hole (38).