Coupelle de compression d'un amortisseur de véhicule automobile

L'invention concerne une coupelle (1) de compression d'un amortisseur de véhicule automobile formé par un ressort hélicoïdal. La coupelle (1) de compression selon l'invention comporte une semelle supérieure (6) configurée pour coiffer une extrémité axiale du ressort hélicoïdal, la semelle supérieure (6) comportant une ouverture centrale (7) et un talon d'appui (8) pour un outil de compression du ressort hélicoïdal, de sorte que l'outil de compression puisse être inséré au travers du ressort hélicoïdal et de la coupelle (1) de compression via l'ouverture centrale (7), puis qu'il puisse être mis en appui, relativement à un axe d'élongation propre du ressort hélicoïdal, contre le talon d'appui (8). Conformément à l'invention, la semelle supérieure (6) comporte, au niveau du talon d'appui (8), un moyen de blocage (11) en rotation de l'outil de compression ainsi mis en appui. Figure à publier avec l'abrégé : Fig. 1