Train d'engrenages compact pour réducteur de turbomachine

Train d'engrenages compact pour réducteur de turbomachine L'invention concerne un train d'engrenages comportant un solaire (10) ayant un axe central (X), une couronne (20) disposée coaxialement autour du solaire (10), un porte-satellites (30), et une première et une deuxième pluralité...

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1. Verfasser: MOULY, Guillaume Pierre
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Train d'engrenages compact pour réducteur de turbomachine L'invention concerne un train d'engrenages comportant un solaire (10) ayant un axe central (X), une couronne (20) disposée coaxialement autour du solaire (10), un porte-satellites (30), et une première et une deuxième pluralité de satellites (31,32). Chaque satellite (31,32) est soutenu par le porte-satellites (30) et comporte au moins une première denture (34a, 34b) engrenée avec la couronne (20) et deux deuxièmes dentures (35a-35d) engrenées avec le solaire (10) et décalées l'une par rapport à l'autre en direction axiale. Chacune des premières dentures (34a, 34b) des première et deuxième pluralités de satellites (31) a un premier diamètre médian (D1), et chacune des deuxièmes dentures (35a-35d) des première et deuxième pluralités de satellites (32) a un deuxième diamètre médian (D2) supérieur au premier diamètre médian (D1). Les deuxièmes dentures (35c, 35d) de la deuxième pluralité de satellites (32) sont disposées, dans ladite direction axiale, entre les deuxièmes dentures (35a, 35b) de la première pluralité de satellites (31). Figure pour l'abrégé : Fig. 2. The invention relates to a gear train comprising a sun gear (10) having a central axis (X), a ring gear (20) arranged coaxially around the sun gear (10), a planet carrier (30), and a first and a second plurality of planet gears (31, 32). Each planet gear (31, 32) is supported by the planet carrier (30) and comprises at least one first toothset (34a, 34b) meshing with the ring gear (20) and two second toothsets (35a-35d) meshing with the sun gear (10) and offset with respect to each other in the axial direction. Each of the first toothsets (34a, 34b) of the first and second plurality of planet gears (31) has a first median diameter (D1), and each of the second toothsets (35a-35d) of the first and second plurality of planet gears (32) has a second median diameter (D2) greater than the first median diameter (D1). The second toothsets (35c, 35d) of the second plurality of planet gears (32) are arranged, in said axial direction, between the second toothsets (35a, 35b) of the first plurality of planet gears (31).