Palier à roulement comprenant un amortisseur à compression de film d'huile ayant une longueur modifiable

L'invention a pour objet un palier (21) pour turbomachine comprenant un amortisseur à compression de film d'huile, incluant un manchon interne (22) destiné à recevoir une bague externe d'un roulement, un manchon externe (23) entourant le manchon interne (22) et délimitant avec ce manchon interne (22) une cavité de révolution (27) alimentée hydrauliquement pour constituer un film d'huile d'amortissement, cette cavité (27) étant fermée à ses extrémités par deux segments (24, 26). Selon l'invention, la cavité (27) comporte une première portion (31) et une deuxième portion (32) séparées l'une de l'autre par un segment mobile (29) pouvant occuper une position de fermeture dans laquelle il constitue une barrière d'étanchéité contrôlée entre les deux portions (31, 32), et une position d'ouverture dans laquelle les deux portions (31, 32) communiquent entre elles, et en ce que c'est la première portion (31) qui est alimentée hydrauliquement pour constituer le film d'huile. Figure pour l'abrégé : Figure 5 The invention relates to a bearing (21) for a turbine engine comprising an oil film compression damper, including an inner sleeve (22) intended to receive an outer ring of a rolling bearing, an outer sleeve (23) surrounding the inner sleeve (22) and delimiting, with this inner sleeve (22), an axisymmetric cavity (27) supplied hydraulically in order to form a film of damping oil, this cavity (27) being closed at its ends by two segments (24, 26). According to the invention, the cavity (27) comprises a first portion (31) and a second portion (32) separated from one another by a movable segment (29) able to occupy a closed position in which it forms a controlled sealing barrier between the two portions (31, 32), and an open position in which the two portions (31, 32) communicate with one another, and it is the first portion (31) that is supplied hydraulically to form the film of oil.