Mécanisme de verrouillage d'au moins un élément mobile situé dans une première zone et comportant un composant réglable depuis une deuxième zone, aéronef comprenant au moins un tel mécanisme de verrouillage

Mécanisme de verrouillage d'au moins un élément mobile situé dans une première zone et comportant un composant réglable depuis une deuxième zone, aéronef comprenant au moins un tel mécanisme de verrouillage L'invention a pour objet un mécanisme de verrouillage situé dans une zone intérieur...

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Hauptverfasser: VIGNOBOUL, Benjamin, CAZEAUX, Laurent, BROCHARD, Wolfgang
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Mécanisme de verrouillage d'au moins un élément mobile situé dans une première zone et comportant un composant réglable depuis une deuxième zone, aéronef comprenant au moins un tel mécanisme de verrouillage L'invention a pour objet un mécanisme de verrouillage situé dans une zone intérieure et comprenant au moins un composant réglable selon une direction longitudinale, relié à un support (46.1) par une liaison (50) qui comprend : une tige (52) solidaire du composant réglable,une liaison glissière reliant la tige (52) et le support (46.1),un système de réglage (74) comportant : une commande pivotante (90) pivotant sur elle-même et présentant une première extrémité accessible depuis une zone extérieure,une pièce intermédiaire configurée pour pivoter sur elle-même,un renvoi d'angle (92) transformant un mouvement de pivotement de la commande pivotante (90) en un mouvement de pivotement de la pièce intermédiaire,une liaison hélicoïdale transformant un mouvement de pivotement de la pièce intermédiaire en un mouvement de translation de la tige (52). Cette solution permet un réglage depuis la zone extérieure. L'invention a également pour objet un aéronef comportant au moins un tel mécanisme de verrouillage. Figure 6 A locking mechanism situated in an inner zone and comprising at least one component that is adjustable in a longitudinal direction and that is linked to a support by a link having a rod secured to the adjustable component. The link includes a guideway link, linking the rod and the support, and an adjustment system. The adjustment system comprises a pivoting control pivoting on itself and having a first end accessible from an outer zone, an intermediate piece configured to pivot on itself, an angle transmission converting a pivoting movement of the pivoting control into a pivoting movement of the intermediate piece, and a helical link converting a pivoting movement of the intermediate piece into a translational movement of the rod. The locking mechanism allows for adjustment from the outer zone. An aircraft comprising at least one such locking mechanism is also provided.