RÉSERVOIR CRYOGENIQUE EMBARQUÉ LÉGER DE FORME QUELCONQUE OPTIMISÉ STRUCTURELLEMENT

La présente invention concerne un dispositif de réservoir léger pour fluide cryogénique, et constitué d'un ou de réservoirs internes (1), lui-même ou eux-mêmes contenu dans une enveloppe extérieure (2). L'espace entre le réservoir interne (1) et l'enveloppe extérieure (2) est rempli par des sphères ou des microsphères creuses (3) sous contraintes, et mis sous vide. Par l'ajout d'un ou plusieurs vases d'expansion et/ou lors du remplissage et/ou de la mise en pression du réservoir interne (1), ce dernier transmet tout ou parti de la pression à l'enveloppe extérieure (2), qui bien que sous vide subit un mode de chargement bien plus faible que traditionnellement, voire même une déformation en extension, comme s'il s'agissait d'un réservoir sous pression. L'enveloppe extérieure (1) peut donc être allégée et tirer pleinement profit des excellentes caractéristiques en traction des matériaux composites. Le vase d'expansion (7) permet de régler et de maintenir la contrainte dans les sphères ou microsphères creuses (3). L'innovation permet donc de créer des réservoirs cryogéniques légers de forme élancée et/ou plane, facilement logeable dans les espaces exigus. Ces réservoirs cryogéniques légers seront particulièrement utiles dans le cadre de carburants cryogéniques comme l'hydrogène, embarqués et utilisés dans le cadre d'engins aériens, spatiaux, terrestres, navals ou sous-marins. Dans le cadre d'aéronefs, ce dispositif permettra de stocker des carburants cryogéniques comme l'hydrogène dans les ailes et de s'intégrer et de contribuer à leurs structure Figure pour l'abrégé : [Fig 1]