Procédé et système de supervision des consommateurs d'énergie électrique et de commande du régime du moteur d'un véhicule automobile

Procédé de commande (100) d'un moteur à combustion interne comprenant un collecteur d'admission d'air frais, un collecteur d'échappement et un système de dépollution comprenant au moins un premier dispositif de dépollution et un filtre à particules disposé dans la ligne d'échappement en aval d'un catalyseur d'oxydation, le système de dépollution comprenant en outre un capteur de pression différentielle implanté en amont et en aval du filtre à particules et un capteur de température disposé en amont dudit filtre à particules. On supervise l'état des consommateurs d'énergie électrique durant un mode de fonctionnement du moteur en recommandation de conduite pendant une phase de régénération autonome du filtre à particules afin de détecter la défaillance de tout consommateur d'énergie électrique apte à prélever du couple sur le moteur, et on commande le régime du moteur en fonction de la détection de la défaillance de tout consommateur d'énergie électrique. Figure pour l'abrégé : Fig 4 The invention relates to a method (100) for controlling an internal combustion engine comprising a fresh air intake manifold, an exhaust manifold and a depollution system comprising at least one first depollution device and a particulate filter disposed in the exhaust line downstream of an oxidation catalyst, the depollution system further comprising a differential pressure sensor installed upstream and downstream of the particulate filter and a temperature sensor disposed upstream of said particulate filter. The state of the consumers of electrical energy within a recommended driving engine operating mode during an autonomous regeneration phase of the particulate filter is monitored to detect the failure of any consumer of electrical energy capable of drawing torque from the engine, and the engine speed is controlled on the basis of the detection of the failure of any consumer of electrical energy.