COFFRE DE RANGEMENT POUR MOTOCYCLETTE
COFFRE DE RANGEMENT POUR MOTOCYCLETTE L'invention concerne un coffre de rangement pour une motocyclette, qui est configuré pour être monté sur un châssis de véhicule (70) ayant une direction avant-arrière (D), et qui a un corps de coffre (10), un siège (40) et au moins une partie de positionnem...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | COFFRE DE RANGEMENT POUR MOTOCYCLETTE L'invention concerne un coffre de rangement pour une motocyclette, qui est configuré pour être monté sur un châssis de véhicule (70) ayant une direction avant-arrière (D), et qui a un corps de coffre (10), un siège (40) et au moins une partie de positionnement située à l'avant du corps de coffre (10). Le siège (40) est relié de manière pivotante à un emplacement sur un côté avant du corps de coffre (10) le long de la direction avant-arrière (D) et est apte à pivoter entre une position ouverte et une position fermée. Lorsque le siège (40) est situé en position ouverte, l'au moins une partie de positionnement s'étend dans l'espace entouré et positionne le siège (40) à cet endroit. Figure à publier avec l'abrégé : Figure 2
The invention relates to a storage box of a motorcycle, which comprises a storage box body, a seat cushion and at least one stop part. The seat cushion is pivotally connected to a front position of the storage box body, and can be swung between an opened position and a closed position. The at least one stop part is disposed in front of the storage box body, and the at least one stop part positions the seat cushion at the opened position after the seat cushion is swung to the opened position. Therefore, the stop part can provide an extra supporting force to limit the maximum swing angle of the seat cushion and disperse the stress, thereby preventing the storage box body from breakage. |
---|