Procédé et un système de régulation du confort d'un habitacle d'un véhicule
L'invention concerne un procédé de régulation du confort d'un habitacle d'un véhicule, l'habitacle comprenant au moins un siège, un panneau radiant et un dispositif de chauffage du siège; le procédé étant mis en œuvre par un contrôleur comprenant une mémoire contenant une cartogr...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | L'invention concerne un procédé de régulation du confort d'un habitacle d'un véhicule, l'habitacle comprenant au moins un siège, un panneau radiant et un dispositif de chauffage du siège; le procédé étant mis en œuvre par un contrôleur comprenant une mémoire contenant une cartographie préétablie ; le procédé comportant les étapes suivantes :- acquisition (32) d'une donnée caractéristique de l'état de l'habitacle, la donnée caractéristique comprenant la température de l'habitacle; - détermination (34) à partir de la cartographie d'un niveau de confort optimal en fonction de la donnée caractéristique ;- lecture (36) dans la cartographie de valeurs de régulation associées au niveau de confort optimal, lesdites valeurs de régulation comprenant des valeurs représentatives de la puissance de fonctionnement du panneau radiant et du dispositif de chauffage du siège;- transmission (42) des valeurs de régulation lues au panneau radiant et au dispositif de chauffage. Figure à publier avec l'abrégé : Figure 4
A method for regulating comfort in a passenger compartment of a vehicle, the passenger compartment including a seat, a radiant panel, and a heating device for the seat; the method being implemented by a controller having a memory containing a pre-established map. The method includes the following steps: acquiring a data item that is characteristic of the state of the passenger compartment, the characteristic data item including the temperature of the passenger compartment; determining, from the map, an optimal comfort level as a function of the characteristic data item; reading, in the map, regulation values associated with the optimal comfort level, the regulation values including values representative of the operating power of the radiant panel and of the heating device for the seat; and transmitting the read regulation values to the radiant panel and to the heating device. |
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