SYSTEME DE GESTION DE BATTERIE COMPRENANT AU MOINS UN MOYEN DE LIMITATION D'ETAT DE CHARGE, VEHICULE ET PROCEDE SUR LA BASE D'UN TEL SYSTEME

L'invention concerne un système de gestion de batterie (BMS)comprenant un moyen d'évaluation (E) d'un état de charge de batterie (SOC), et des moyens pour limiter (L) l'état de charge (SOC) lorsque l'état de charge (SOC) passe au-dessus d'un seuil d'état de charge...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BENIERE, ARNAUD, MATHIEU, BORIS
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un système de gestion de batterie (BMS)comprenant un moyen d'évaluation (E) d'un état de charge de batterie (SOC), et des moyens pour limiter (L) l'état de charge (SOC) lorsque l'état de charge (SOC) passe au-dessus d'un seuil d'état de charge (SOCs) suivant des paramètres de fonctionnement donnés (DT, T,Uc, Ud, Vv, C, H, PI, PO, CR). En particulier, lesdits paramètres de fonctionnement comprennent un temps donné (DT) pendant lequel l'état de charge (SOC) est resté au-dessus du seuil d'état de charge (SOCs). L'invention concerne en outre un véhicule automobile et un procédé de gestion de batterie sur la base d'un tel système. Figure 1