Dispositif de régulation pilotée du flux d'air entrant d'un véhicule optimisé pour choc réparabilité
L'invention concerne un dispositif de régulation pilotée du flux d'air entrant de refroidissement (1) destiné à être intercalé longitudinalement entre d'une part les poutres (2A, 3A) des renforts inférieur (2) et supérieur (3) de pare-chocs et d'autre part la cassette de refroidi...
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Format: | Patent |
Sprache: | fre |
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Zusammenfassung: | L'invention concerne un dispositif de régulation pilotée du flux d'air entrant de refroidissement (1) destiné à être intercalé longitudinalement entre d'une part les poutres (2A, 3A) des renforts inférieur (2) et supérieur (3) de pare-chocs et d'autre part la cassette de refroidissement (4) d'un véhicule, ledit dispositif comportant un cadre périphérique de forme rectangulaire (10) délimité par deux traverses supérieure (11) et inférieure (12) et deux montants latéraux (13, 14), ainsi qu'au moins un module de régulation (30) supporté par ledit cadre et prévu pour être agencé verticalement entre lesdites poutres, le au moins dit module comprenant une pluralité de volets (22, 23) montés pivotant entre des positions d'obturation et d'ouverture ainsi que des moyens de commande (34) du déplacement desdits volets, au moins l'un (17) des coins inférieurs dudit cadre étant biseauté selon un plan incliné formant un angle d'inclinaison avec la face inférieure de ladite traverse inférieure. Figure à publier avec l'abrégé : Fig. 1
The invention relates to a device for controlled regulation of the flow of incoming cooling air (1) intended to be inserted longitudinally between, on the one hand, the beams (2A, 3A) of the lower (2) and upper (3) bumper reinforcements and, on the other hand, the cooling module (4) of a vehicle, the device comprising a rectangular peripheral frame (10) delimited by two upper (11) and lower (12) crossmembers and two side posts (13, 14), as well as at least one regulation module (30) supported by the frame and intended to be arranged vertically between the beams, the at least said module comprising a plurality of flaps (22, 23) mounted so as to pivot between closing and opening positions as well as control means (34) for controlling the movement of the flaps, at least one (17) of the lower corners of the frame being bevelled along an inclined plane forming an angle of inclination with the lower face of the lower crossmember. |
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