Ensemble propulsif, en particulier d'aéronef, pour la protection à l'encontre d'un effort de balourd et procédé de protection

Un ensemble propulsif (9), en particulier d'aéronef, comprenant un mât (5) et un dispositif de propulsion (S) comprenant un moteur (7) et une nacelle (6), le moteur (7) comprenant une hélice (8), l'ensemble propulsif (9) comprenant : Un dispositif de protection en attente (1) comprenant un premier organe de liaison (10) monté fixe sur le mât (5) et un deuxième organe de liaison (11) monté fixe sur le dispositif de propulsion (S), le deuxième organe de liaison (11) étant articulé en rotation par rapport au premier organe de liaison (10) selon au moins un degré de liberté, etAu moins un organe de retenue (4) maintenant le deuxième organe de liaison (11) fixe par rapport au premier organe de liaison (10), et configuré, en présence d'un effort de balourd prédéterminé (F) sur l'hélice (8), pour libérer le dispositif de protection en attente (1) afin de protéger le mât (5). Figure de l'abrégé : Figure 5 A propulsive assembly, in particular for an aircraft, comprising a mast and a propulsion device comprising an engine and a nacelle, the engine comprising a propeller, the propulsive assembly comprising:A standby protection device comprising a first connecting member fixedly mounted to the mast and a second connecting member fixedly mounted to the propulsion device, the second connecting member being rotatably hinged with respect to the first connecting member in at least one degree of freedom, andat least one retaining member keeping the second connecting member fixed with respect to the first connecting member, and configured, in the presence of a predetermined unbalance force on the propeller, to release the standby protection device in order to protect the mast.