Procédé de communication entre un système de contrôle aérien et un module de communication

L'invention concerne un procédé de communication entre un système de contrôle aérien et un module de communication ledit procédé de communication comprenant :- une étape de détermination de créneaux temporels d'optimisation environnementale (401, 402, 403, 404, 405) à partir des capacités...

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Hauptverfasser: LALUQUE, Laurent, FLOTTE, Laurent, LAVILLE, David, EDELINE, Jacques, DESEURE, Chris
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention concerne un procédé de communication entre un système de contrôle aérien et un module de communication ledit procédé de communication comprenant :- une étape de détermination de créneaux temporels d'optimisation environnementale (401, 402, 403, 404, 405) à partir des capacités d'absorption du trafic aérien des différentes régions d'information de vol (301, 302, 303, 304, 305), lesdits créneaux temporels d'optimisation environnementale (401, 402, 403, 404, 405) recouvrant au moins partiellement une ou plusieurs régions d'information de vol, chaque créneau temporel d'optimisation environnementale (401, 402, 403, 404, 405) ayant un niveau d'efficacité associé ; - une étape de négociation, entre le pilote via le module de communication et le système de contrôle aérien, pour négocier des modifications dans le plan de vol en fonction des créneaux temporels d'optimisation environnementale (401, 402, 403, 404, 405) et des niveaux d'optimisation environnementale desdits créneaux temporels d'optimisation environnementale (401, 402, 403, 404, 405). Figure pour l'abrégé : Fig. 3 A method for communication between an air traffic control system and a communication module, the communication method includes a step of determining environmental optimization time slots based on the air traffic absorption capacities of the various flight information regions, the environmental optimization time slots at least partially covering one or more flight information regions, each environmental optimization time slot having an associated efficiency level; a step of negotiation, between the pilot via the communication module and the air traffic control system, to negotiate changes to the flight plan on the basis of the environmental optimization time slots and the environmental optimization levels of the environmental optimization time slots.