SOUS ENSEMBLE COMPORTANT DES MOYENS DE COMPENSATION D'UNE DIFFERENCE DE DILATATION
L'invention concerne un sous ensemble de turbomachine comportant un premier composant (10) formant une portion de paroi de chambre de combustion de la turbomachine et un deuxième composant (12) formant organe de liaison du premier composant (10) à un élément structurel de la chambre de combusti...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | L'invention concerne un sous ensemble de turbomachine comportant un premier composant (10) formant une portion de paroi de chambre de combustion de la turbomachine et un deuxième composant (12) formant organe de liaison du premier composant (10) à un élément structurel de la chambre de combustion, dans lequel les deux composants (10, 12) sont réalisés en matériaux possédant des coefficients de dilatation différents, et dans lequel les deux composants (10, 12) sont des éléments de révolution coaxiaux à un axe principal A du sous ensemble, et comportent chacun une paroi radiale (16, 24) annulaire, les parois radiales (16, 24) étant en vis-à-vis l'une de l'autre en appui axialement dans un premier sens, caractérisé en ce que le deuxième composant (12) comporte une pluralité de pattes de serrage (28), dont les pattes de serrage (28) coopèrent avec le premier composant (10) pour produire un effort axial d'appui des parois radiales (16, 24) l'une contre l'autre. Figure pour l'abrégé : figure 2
A turbomachine subassembly including a first component forming a portion of a wall of a combustion chamber of the turbomachine and a second component forming a connecting member connecting the first component to a structural element of the combustion chamber, wherein the two components are made from materials having different coefficients of expansion, and wherein the two components are elements of revolution coaxial with a main axis A of the subassembly, and each including an annular radial wall, the radial walls facing one another and bearing against one another axially in a first direction, wherein the second component includes a plurality of clamping tabs, with the clamping tabs collaborating with the first component in order to produce an axial force causing the radial walls to bear against one another. |
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