dispositif d'alimentation d'urgence d'un vehicule ferroviaire

L'invention concerne un dispositif autonome d'alimentation d'urgence (200) d'un véhicule ferroviaire (202), embarqué et utilisé lorsque ledit véhicule ferroviaire (202) n'est plus alimenté par une source d'alimentation externe, ledit dispositif (200) comprenant : une batterie haute tension (204) agencée pour alimenter une chaine de traction (206) du véhicule ferroviaire (202) via une première unité de conversion de puissance (208), et une batterie basse tension (210) agencée pour alimenter au moins un équipement auxiliaire (212), ledit dispositif (200) est agencé de sorte que, lorsque le niveau de charge de ladite batterie basse tension (210) est inférieur ou égal à un premier seuil, la batterie haute tension (204) et basse tension (210) sont reliées l'une à l'autre via une deuxième unité de conversion de puissance (214) de manière à ce que ladite batterie basse tension (210) est alimentée par ladite batterie haute tension (204). Figure pour l'abrégé : Fig. 2