BRÛLEUR À MÉLANGE PAUVRE AVEC GÉOMÉTRIE DE PRÉ-DIFFUSEUR AMÉLIORÉE

Un brûleur à mélange pauvre (16) comprenant des injecteurs de carburant à mélange pauvre (50), comprenant chacun un bras d'alimentation en carburant (52) et une tête d'injecteur de carburant à mélange pauvre (54) avec une pointe de tête d'injecteur de carburant à mélange pauvre (72),...

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Hauptverfasser: BAGCHI, Imon-Kalyan, TENTORIO, Luca
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Un brûleur à mélange pauvre (16) comprenant des injecteurs de carburant à mélange pauvre (50), comprenant chacun un bras d'alimentation en carburant (52) et une tête d'injecteur de carburant à mélange pauvre (54) avec une pointe de tête d'injecteur de carburant à mélange pauvre (72), la tête d'injecteur de carburant comprenant un injecteur de carburant pilote et un injecteur de carburant principal, agencé de manière coaxiale et radiale vers l'extérieur de l'injecteur de carburant pilote, une chambre de combustion (60) s'étendant selon une direction axiale (62) et comprenant des parois annulaires radialement interne (64) et externe (66) ainsi qu'un panneau de mesure (68) définissant la taille et la forme de la chambre de combustion, la chambre de combustion comprenant des zones de combustion primaire (80) et secondaire (82) ; et un pré-diffuseur (90) pour fournir à la tête d'injecteur de carburant à mélange pauvre (54) de l'air comprimé. Figure pour l'abrégé : [Figure 5] A lean burn combustor 16 has a plurality of lean burn fuel injectors 50 that each has a fuel feed arm 52 and a lean burn fuel injector head 54 with a lean burn fuel injector head tip 72 of diameter 'd'. The lean burn fuel injector head has a pilot fuel injector and a main fuel injector arranged coaxially and radially outwards of the pilot fuel injector. The combustor includes a combustor chamber 60 that extends along an axial direction 62 and the chamber has a radially inner annular wall 64, a radially outer annular wall 66 and a meter panel 68, that together define the size and shape of the combustor chamber. The combustor chamber has both a primary 80 and secondary 82 combustion zones, and an upstream pre-diffuser 90 for providing the lean burn fuel injector head 54 with compressed air. An axial distance between the pre-diffuser outlet 98 and the meter panel mid-point 69 is defined as the 'damp gap' 'g', such that the ratio of g/d is less than 1.3.