SYSTEME DE CONTROLE ELECTRONIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE FONCTIONNANT EN TEMPS REEL, INTELLIGENT ET SUR DE MOTEURS ELECTRIQUES DE VEHICULES AUTOMOBILES A PROPULSION ELECTRIQUE
Système de contrôle électronique pour véhicule automobile (ECS) en temps réel d'un système de propulsion électrique (EPS) d'un véhicule automobile à propulsion électrique (EV). Le système de propulsion électrique (EPS) comprend soit un seul moteur électrique multiphasé pour fournir le coup...
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| creator | GROPPO, Riccardo SANTERO, Paolo TRANCHERO, Maurizio ROMANO, Claudio |
| description | Système de contrôle électronique pour véhicule automobile (ECS) en temps réel d'un système de propulsion électrique (EPS) d'un véhicule automobile à propulsion électrique (EV). Le système de propulsion électrique (EPS) comprend soit un seul moteur électrique multiphasé pour fournir le couple moteur aux roues motrices (W) du véhicule automobile à propulsion électrique (EV) par le biais d'une chaîne cinématique, soit une pluralité de moteurs électriques triphasés intégrés dans les roues motrices (W) respectives du véhicule automobile à propulsion électrique (EV). Le système électronique pour véhicule automobile de contrôle (ECS) comprend : - un module d'entrée/sortie (I/O) ; - un module de contrôle (CM) ; - un module de gestion de la dynamique du véhicule automobile à propulsion électrique (VMU) ; - un module de logique de sécurité (SLM) ; - un module de pronostic et de surveillance de l'état de santé (PHM) ; et - un module de pilotage et d'alimentation électrique (DPM) pour chaque moteur électrique du système de propulsion électrique (M) du véhicule automobile (MV). Le module d'entrée/sortie (I/O) comprend des interfaces analogiques et numériques d'entrée vers un système sensoriel pour véhicule automobile et est conçu pour fournir en sortie, des commandes électriques pour un module électronique de contrôle (CM) sur la base des informations reçues par le système sensoriel pour véhicule automobile. Figure pour l'abrégé : Figure 2 |
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Le système de propulsion électrique (EPS) comprend soit un seul moteur électrique multiphasé pour fournir le couple moteur aux roues motrices (W) du véhicule automobile à propulsion électrique (EV) par le biais d'une chaîne cinématique, soit une pluralité de moteurs électriques triphasés intégrés dans les roues motrices (W) respectives du véhicule automobile à propulsion électrique (EV). Le système électronique pour véhicule automobile de contrôle (ECS) comprend : - un module d'entrée/sortie (I/O) ; - un module de contrôle (CM) ; - un module de gestion de la dynamique du véhicule automobile à propulsion électrique (VMU) ; - un module de logique de sécurité (SLM) ; - un module de pronostic et de surveillance de l'état de santé (PHM) ; et - un module de pilotage et d'alimentation électrique (DPM) pour chaque moteur électrique du système de propulsion électrique (M) du véhicule automobile (MV). Le module d'entrée/sortie (I/O) comprend des interfaces analogiques et numériques d'entrée vers un système sensoriel pour véhicule automobile et est conçu pour fournir en sortie, des commandes électriques pour un module électronique de contrôle (CM) sur la base des informations reçues par le système sensoriel pour véhicule automobile. Figure pour l'abrégé : Figure 2</description><language>fre</language><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; GENERATION ; PERFORMING OPERATIONS ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230113&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3117077B3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230113&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3117077B3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GROPPO, Riccardo</creatorcontrib><creatorcontrib>SANTERO, Paolo</creatorcontrib><creatorcontrib>TRANCHERO, Maurizio</creatorcontrib><creatorcontrib>ROMANO, Claudio</creatorcontrib><title>SYSTEME DE CONTROLE ELECTRONIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE FONCTIONNANT EN TEMPS REEL, INTELLIGENT ET SUR DE MOTEURS ELECTRIQUES DE VEHICULES AUTOMOBILES A PROPULSION ELECTRIQUE</title><description>Système de contrôle électronique pour véhicule automobile (ECS) en temps réel d'un système de propulsion électrique (EPS) d'un véhicule automobile à propulsion électrique (EV). Le système de propulsion électrique (EPS) comprend soit un seul moteur électrique multiphasé pour fournir le couple moteur aux roues motrices (W) du véhicule automobile à propulsion électrique (EV) par le biais d'une chaîne cinématique, soit une pluralité de moteurs électriques triphasés intégrés dans les roues motrices (W) respectives du véhicule automobile à propulsion électrique (EV). Le système électronique pour véhicule automobile de contrôle (ECS) comprend : - un module d'entrée/sortie (I/O) ; - un module de contrôle (CM) ; - un module de gestion de la dynamique du véhicule automobile à propulsion électrique (VMU) ; - un module de logique de sécurité (SLM) ; - un module de pronostic et de surveillance de l'état de santé (PHM) ; et - un module de pilotage et d'alimentation électrique (DPM) pour chaque moteur électrique du système de propulsion électrique (M) du véhicule automobile (MV). 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Le système de propulsion électrique (EPS) comprend soit un seul moteur électrique multiphasé pour fournir le couple moteur aux roues motrices (W) du véhicule automobile à propulsion électrique (EV) par le biais d'une chaîne cinématique, soit une pluralité de moteurs électriques triphasés intégrés dans les roues motrices (W) respectives du véhicule automobile à propulsion électrique (EV). Le système électronique pour véhicule automobile de contrôle (ECS) comprend : - un module d'entrée/sortie (I/O) ; - un module de contrôle (CM) ; - un module de gestion de la dynamique du véhicule automobile à propulsion électrique (VMU) ; - un module de logique de sécurité (SLM) ; - un module de pronostic et de surveillance de l'état de santé (PHM) ; et - un module de pilotage et d'alimentation électrique (DPM) pour chaque moteur électrique du système de propulsion électrique (M) du véhicule automobile (MV). Le module d'entrée/sortie (I/O) comprend des interfaces analogiques et numériques d'entrée vers un système sensoriel pour véhicule automobile et est conçu pour fournir en sortie, des commandes électriques pour un module électronique de contrôle (CM) sur la base des informations reçues par le système sensoriel pour véhicule automobile. Figure pour l'abrégé : Figure 2</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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