Piquage de dégazage thermostaté

Circuit de refroidissement (100) d'un groupe motopropulseur comportant un moteur thermique (110) de véhicule automobile, comprenant une première branche (30A) de circulation d'eau au travers de consommateurs permanents, une deuxième branche (30B) traversant un radiateur (150) et une troisième branche (30C) traversant un boitier de sortie d'eau (160), lesdites trois branches reliant le boitier de sortie d'eau (10) connecté à une sortie de circuit de refroidissement du moteur, à une entrée d'une pompe à eau (120) connectée directement à une entrée de circuit de refroidissement du moteur, et le boitier de sortie d'eau (10) comprenant un carter entourant un dispositif de distribution d'eau entre les trois branches, caractérisé en ce que chacune desdites branches (30A,30B,30C) étant indépendante et distincte d'une autre et en ce que le boitier de sortie (10) d'eau autorise un passage de liquide dans les deuxième et troisième branches indépendantes et distinctes l'une de l'autre au dépassement d'un seuil de température du liquide de refroidissement. Figure pour l'abrégé : fig. 3