Procédé de commande d'un bloc pile à combustible et dispositifs associés

Procédé de commande d'un bloc pile à combustible et dispositifs associés La présente invention concerne un procédé de commande d'un bloc pile à combustible (14) d'un système d'alimentation (10) en énergie électrique alimentant une charge à alimenter, le système d'alimentatio...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: WAGNER, Delphine
Format: Patent
Sprache:fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Procédé de commande d'un bloc pile à combustible et dispositifs associés La présente invention concerne un procédé de commande d'un bloc pile à combustible (14) d'un système d'alimentation (10) en énergie électrique alimentant une charge à alimenter, le système d'alimentation (10) comprenant une alimentation de stockage tampon (16) et un bloc pile à combustible (14) comportant la pile à combustible (24) et un convertisseur (26), le procédé de commande comportant les étapes de : - mesure de l'état de charge de l'alimentation de stockage tampon (16) et de la puissance électrique requise par la charge à alimenter, et - commande de la pile à combustible (24) par une loi de commande en courant appliquée en commandant le convertisseur (26) selon au moins trois modes de fonctionnement, les transitions entre les trois modes de fonctionnement dépendant de l'état de charge mesurée et de la puissance requise de la charge à alimenter mesurée. Figure pour l'abrégé : figure 1 The present invention relates to a method for controlling a fuel cell unit (14) of a power supply system (10) supplying power to a load to be powered, wherein the power supply system (10) comprises a buffer storage power supply (16) and a fuel cell unit (14) which comprises the fuel cell (24) and a converter (26), the control method comprising the steps of: - measuring the state of charge of the buffer storage power supply (16) and the electrical power required by the load to be powered; and - controlling the fuel cell (24) with a current control law applied by controlling the converter (26) according to at least three operating modes, the transitions between the three operating modes depending on the measured state of charge and on the measured power required by the load to be powered.