Système de vision de vol amélioré pour aéronef

Système de vision de vol amélioré pour aéronef. Le système de vision de vol amélioré (10) d'un aéronef (1) comprend un système d'acquisition d'images (20) prévu pour acquérir des images de l'environnement extérieur de l'aéronef et un système d'affichage (12) configuré p...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: PERRIN, Aymeric, GOUILLOU, Jérôme
Format: Patent
Sprache:fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Système de vision de vol amélioré pour aéronef. Le système de vision de vol amélioré (10) d'un aéronef (1) comprend un système d'acquisition d'images (20) prévu pour acquérir des images de l'environnement extérieur de l'aéronef et un système d'affichage (12) configuré pour recevoir des images produites par le système d'acquisition d'images (20) et pour afficher ces images sur un afficheur (16) dans le cockpit (3) de l'aéronef. Le système d'affichage (12) est configuré pour acquérir une information de pente courante (FPA) de l'aéronef lors d'une approche d'une piste d'atterrissage (40), pour calculer une différence entre la pente courante (FPA) de l'aéronef et une pente nominale (γnom) et pour désactiver l'affichage sur l'afficheur (16) des images reçues du système d'acquisition d'images (20) lorsque la valeur absolue de la différence est supérieure à une première valeur angulaire (γ1). Figure pour l'abrégé : Fig. 1 An enhanced flight vision system for an aircraft includes an image acquisition system configured to acquire images of the surroundings outside the aircraft and a display system configured to receive images produced by the image acquisition system and to display these images on a display in the cockpit of the aircraft. The display system is configured to acquire information about the flight path angle of the aircraft when approaching a runway, to calculate a difference between the flight path angle of the aircraft and a nominal angle and to deactivate the display of the images received from the image acquisition system on the display when the absolute value of the difference is greater than a first angular value.