CLOISON VERTICALE D'ARRÊT DE CHARGE RENFORCÉE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE UTILITAIRE

CLOISON VERTICALE D'ARRÊT DE CHARGE RENFORCÉE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE UTILITAIRE Structure (3) de véhicule automobile utilitaire (1), comprenant : un habitacle (5) avec deux montants intermédiaires (7) de bas de caisse (3B), opposés transversalement ; et une cloison verticale d'arrêt de c...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ZEITOUNI, RICHARD, PERU, MARC, FONFREDE, STEPHANE, VALTIER, ALAIN, DE SOUSA FERNANDES, RAFAEL
Format: Patent
Sprache:fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:CLOISON VERTICALE D'ARRÊT DE CHARGE RENFORCÉE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE UTILITAIRE Structure (3) de véhicule automobile utilitaire (1), comprenant : un habitacle (5) avec deux montants intermédiaires (7) de bas de caisse (3B), opposés transversalement ; et une cloison verticale d'arrêt de charge (9) disposée dans l'habitacle (5), en appui sur les montants intermédiaires (7) ; la cloison verticale d'arrêt de charge (9) comprenant ou forme, à un bord inférieur (15) et dépassant vers l'avant, une poutre transversale (17) située entre les montants intermédiaires (7) de manière à pouvoir limiter un enfoncement desdits montants intermédiaires (7) en cas de choc latéral. (Figure à publier avec l'abrégé : Figure 2) Disclosed is a structure (3) of a utility motor vehicle (1), comprising: a passenger compartment (5) with two transversely opposed rocker panel (3B) intermediate pillars (7); and a vertical load-stop partition (9) arranged in the passenger compartment (5), bearing against the intermediate pillars (7); the vertical load-stop partition (9) comprising or forming, at a lower edge (15) and projecting forward, a transverse beam (17) situated between the intermediate pillars (7) so as to be able to limit the deformation of the intermediate pillars (7) in the event of a side impact.