Procédé de contrôle d'éléments d'un habitacle d'un véhicule et dispositifs associés
Procédé de contrôle d'éléments d'un habitacle d'un véhicule et dispositifs associés L'invention concerne un procédé de contrôle d'éléments d'un habitacle (10) d'un véhicule comprenant une pédale (18), un siège (14), un système de direction (16) et un contrôleur (22...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | Procédé de contrôle d'éléments d'un habitacle d'un véhicule et dispositifs associés L'invention concerne un procédé de contrôle d'éléments d'un habitacle (10) d'un véhicule comprenant une pédale (18), un siège (14), un système de direction (16) et un contrôleur (22), le système de direction (16) comprenant un volant (36), le véhicule étant adapté pour fonctionner dans des modes de conduite manuelle et de conduite automatique, le procédé comprenant : - l'obtention de paramètres comprenant la position du conducteur (12) dans le siège (14), - la détermination du positionnement du système de direction (16) sur la base des paramètres obtenus en augmentant à un maximum l'espace attribué au conducteur (12) dans le mode de conduite automatique tout en respectant une condition de conduite impliquant que le conducteur (12) soit capable d'atteindre le volant (36) et la pédale (18) dans un intervalle de temps prédéterminé, et - la commande du système de direction (16) pour atteindre le positionnement déterminé. Figure pour l'abrégé : figure 1
A method for controlling elements of a cockpit of a vehicle comprising a pedal, a seat, a steering system, and a controller, the steering system having a steering wheel and the vehicle being adapted to operate in manual driving and automatic driving modes. The method includes the steps of: obtaining parameters including the position of the driver in the seat, determining the positioning of the steering system based on the obtained parameters by maximizing the space allocated to the driver in the automatic driving mode while respecting a driving condition implying that the driver be able to reach the steering wheel and the pedal in a predetermined time period, and commanding the steering system to reach the determined positioning. |
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