PROCEDE DE COMMANDE D'UNE CHAÎNE DE TRACTION D'UN VEHICULE
Procédé de commande d'une chaîne de traction d'un véhicule (10) comprenant:- une première (12) et une deuxième (18) machines motrices électriques,- un dispositif de stockage d'énergie (24) alimentant en énergie les machines motrices électriques (12, 18),- un dispositif de couplage com...
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| Format: | Patent |
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| creator | BASTIANI, PHILIPPE SCHAEFFER, ERIC FREIRE SUAREZ, VIOLETTE ROCQ, GAETAN |
| description | Procédé de commande d'une chaîne de traction d'un véhicule (10) comprenant:- une première (12) et une deuxième (18) machines motrices électriques,- un dispositif de stockage d'énergie (24) alimentant en énergie les machines motrices électriques (12, 18),- un dispositif de couplage commandé (23) de la deuxième machine motrice (18) à un train du véhicule (19),- un système de navigation programmable,ce procédé comprenant :- une étape de détermination d'une quantité d'énergie disponible (N_ch) du dispositif de stockage (24),- une étape de détermination d'une énergie nécessaire pour effectuer un trajet programmé dans le système de navigation en utilisant uniquement la première machine électrique (12),- une étape de comparaison de cette énergie nécessaire avec la quantité d'énergie disponible (N_ch),- une étape de commande du dispositif de couplage (23) prenant en compte le résultat de ladite comparaison. Figure 1 |
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Figure 1</description><language>fre</language><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210625&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3105115A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210625&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3105115A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BASTIANI, PHILIPPE</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHAEFFER, ERIC</creatorcontrib><creatorcontrib>FREIRE SUAREZ, VIOLETTE</creatorcontrib><creatorcontrib>ROCQ, GAETAN</creatorcontrib><title>PROCEDE DE COMMANDE D'UNE CHAÎNE DE TRACTION D'UN VEHICULE</title><description>Procédé de commande d'une chaîne de traction d'un véhicule (10) comprenant:- une première (12) et une deuxième (18) machines motrices électriques,- un dispositif de stockage d'énergie (24) alimentant en énergie les machines motrices électriques (12, 18),- un dispositif de couplage commandé (23) de la deuxième machine motrice (18) à un train du véhicule (19),- un système de navigation programmable,ce procédé comprenant :- une étape de détermination d'une quantité d'énergie disponible (N_ch) du dispositif de stockage (24),- une étape de détermination d'une énergie nécessaire pour effectuer un trajet programmé dans le système de navigation en utilisant uniquement la première machine électrique (12),- une étape de comparaison de cette énergie nécessaire avec la quantité d'énergie disponible (N_ch),- une étape de commande du dispositif de couplage (23) prenant en compte le résultat de ladite comparaison. Figure 1</description><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</subject><subject>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLAOCPJ3dnVxVQAiZ39fX0c_EFs91A_I9XA83OcHlgkJcnQO8fT3A8sohLl6eDqH-rjyMLCmJeYUp_JCaW4GBTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JJ4tyBjQwNTQ0NTR0NjIpQAAIfQKNI</recordid><startdate>20210625</startdate><enddate>20210625</enddate><creator>BASTIANI, PHILIPPE</creator><creator>SCHAEFFER, ERIC</creator><creator>FREIRE SUAREZ, VIOLETTE</creator><creator>ROCQ, GAETAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20210625</creationdate><title>PROCEDE DE COMMANDE D'UNE CHAÎNE DE TRACTION D'UN VEHICULE</title><author>BASTIANI, PHILIPPE ; SCHAEFFER, ERIC ; FREIRE SUAREZ, VIOLETTE ; ROCQ, GAETAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3105115A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2021</creationdate><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</topic><topic>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</topic><topic>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</topic><topic>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BASTIANI, PHILIPPE</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHAEFFER, ERIC</creatorcontrib><creatorcontrib>FREIRE SUAREZ, VIOLETTE</creatorcontrib><creatorcontrib>ROCQ, GAETAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BASTIANI, PHILIPPE</au><au>SCHAEFFER, ERIC</au><au>FREIRE SUAREZ, VIOLETTE</au><au>ROCQ, GAETAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>PROCEDE DE COMMANDE D'UNE CHAÎNE DE TRACTION D'UN VEHICULE</title><date>2021-06-25</date><risdate>2021</risdate><abstract>Procédé de commande d'une chaîne de traction d'un véhicule (10) comprenant:- une première (12) et une deuxième (18) machines motrices électriques,- un dispositif de stockage d'énergie (24) alimentant en énergie les machines motrices électriques (12, 18),- un dispositif de couplage commandé (23) de la deuxième machine motrice (18) à un train du véhicule (19),- un système de navigation programmable,ce procédé comprenant :- une étape de détermination d'une quantité d'énergie disponible (N_ch) du dispositif de stockage (24),- une étape de détermination d'une énergie nécessaire pour effectuer un trajet programmé dans le système de navigation en utilisant uniquement la première machine électrique (12),- une étape de comparaison de cette énergie nécessaire avec la quantité d'énergie disponible (N_ch),- une étape de commande du dispositif de couplage (23) prenant en compte le résultat de ladite comparaison. 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