Siège d'aéronef

L'invention concerne un siège d'aéronef comprenant un actionneur et un dispositif de transmission (22) du mouvement comportant :- un bâti (26) comprenant au moins une face d'appui (34, 38) et une face de freinage (36, 40),- un corps d'entrainement (28) propre à être entrainé en rotation par rapport au bâti (26) ; ledit corps d'entrainement comprenant une face d'appui (62, 65) et une face de freinage (55, 63), - un élément élastique (30, 31) propre à maintenir ladite face de freinage du corps d'entrainement à une distance définie de ladite une face de freinage du bâti, ledit un élément élastique ayant une raideur déterminée et étant précontraint de sorte que, lorsqu'une charge axiale supérieure à une charge seuil est appliquée au corps d'entrainement, ladite face de freinage du corps d'entrainement vient en contact de ladite au moins une face de freinage du bâti. Figure à publier avec l'abrégé : Figure 3 An aircraft seat includes an actuator and a movement transmission device. The movement transmission device includes a frame having at least one bearing face and one braking face; a drive body configured to being rotated relative to the frame, the drive body having a bearing face and a braking face; and an elastic element suitable for keeping the braking face of the drive body at a defined distance from the braking face of the frame, the elastic element having a determined stiffness and being prestressed such that, when an axial load greater than a threshold load is applied to the drive body, the braking face of the drive body comes into contact with the at least one braking face of the frame.