Procédé de commande d'un véhicule automobile muni d'un piège à oxydes d'azote pour la désoxydation dudit piège

Procédé de commande d'un véhicule automobile muni d'un moteur à combustion interne et d'un piège à oxydes d'azote dans la ligne d'échappement dudit moteur à combustion interne, comprenant les étapes suivantes : - on détermine la température du piège à oxydes d'azote et on mesure le débit d'oxygène en amont du piège à oxydes d'azote par l'intermédiaire d'une sonde de richesse disposée en amont dudit piège, - on détermine une valeur d'un critère d'oxydation du piège à oxydes d'azote en fonction de la température du piège à oxydes d'azote et du débit d'oxygène en amont du piège à oxydes d'azote depuis le dernier traitement de l'oxydation du piège à oxydes d'azote, - on détermine si la valeur du critère d'oxydation est supérieure à au moins un seuil de critère d'oxydation, et, lorsque tel est le cas, on détermine que le au moins un niveau d'alerte correspondant à au moins un seuil de critère d'oxydation franchi est activé, - on réalise un traitement de l'oxydation du piège à oxydes d'azote en commandant le moteur à combustion interne de sorte à alterner des phases de fonctionnement à richesse supérieure à 1 et des phases de fonctionnement à richesse inférieure à 1, et - on interrompt le traitement de l'oxydation lorsque la durée cumulée des phases de fonctionnement à richesse supérieure à 1 est égale à une durée prédéterminée fonction du au moins un niveau d'alerte activé Figure pour l'abrégé : Pas de figure