CONE D'ENTREE POUR UNE TURBOMACHINE D'AERONEF
La présente invention concerne un cône d'entrée (10) pour une turbomachine (1) d'aéronef, comportant un corps tronconique (12) et une pointe (11) en matériau élastiquement déformable fixée à une extrémité (12p) de plus petit diamètre dudit corps (12), la pointe (11) comportant un sommet co...
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Format: | Patent |
Sprache: | fre |
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Zusammenfassung: | La présente invention concerne un cône d'entrée (10) pour une turbomachine (1) d'aéronef, comportant un corps tronconique (12) et une pointe (11) en matériau élastiquement déformable fixée à une extrémité (12p) de plus petit diamètre dudit corps (12), la pointe (11) comportant un sommet configuré pour être situé sur un axe de rotation (X) du cône et une base de fixation (11p) sur ladite extrémité (12p). Ladite base (11p) peut avoir une forme générale circulaire ou ovale. Cette base s'étend dans un plan de liaison P. Ce plan de liaison P est incliné par rapport audit axe de rotation (X). Figure pour l'abrégé : Figure 3
The present invention thus proposes an inlet cone for an aircraft turbine engine, comprising a frustoconical body and a tip made from elastically deformable material fixed to an end of smaller diameter of said body, the tip comprising a top configured to be situated on an axis of rotation of the cone and a fastening base for attachment on said end of said body. Said base extends in a connecting plane P. Said connecting plane P is inclined relative to said axis of rotation. Said base has a generally circular or oval shape. According to the invention, said connecting plane P is inclined relative to a transverse plane T perpendicular to said axis of rotation. |
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